——泵送主油缸作為將設(shè)備的能量轉(zhuǎn)化為施工效率(輸送的混凝土量)的泵的重要組成部分，直接影響著設(shè)備的經(jīng)濟(jì)效益和工作效率。由于泵送主油缸作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，工作壓力大，速度快，要求泄漏量小，所以合理的密封結(jié)構(gòu)是泵送主油缸設(shè)計(jì)中需要考慮的關(guān)鍵問(wèn)題之一。我們有問(wèn)題嗎？混凝土泵送主缸的密封結(jié)構(gòu)是怎樣的？我今天就告訴你。

以下是混凝土泵送主缸的一些常見(jiàn)密封結(jié)構(gòu)和活塞桿密封的基本結(jié)構(gòu)和密封性能，希望能為泵送主缸的設(shè)計(jì)人員提供參考。

當(dāng)然，在設(shè)計(jì)混凝土泵送主缸時(shí)，還要根據(jù)實(shí)際產(chǎn)品的工況和具體要求，進(jìn)一步補(bǔ)充和完善設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)出密封合理、經(jīng)久耐用、經(jīng)濟(jì)環(huán)保的混凝土泵送主缸。

混凝土泵送常用主油缸

混凝土泵送主油缸的密封形式根據(jù)密封部位的不同分為活塞密封和活塞桿密封，活塞桿密封也簡(jiǎn)稱(chēng)桿密封。活塞密封是指活塞體與缸筒之間的密封，活塞桿密封是指活塞桿、導(dǎo)向套和壓蓋之間的密封。

混凝土泵送主油缸密封結(jié)構(gòu)1

活塞密封圈

主泵缸的活塞密封將缸腔分為有桿腔和無(wú)桿腔，活塞密封的性能將直接影響泵送性能。目前行業(yè)內(nèi)常用的幾種活塞密封形式進(jìn)行了整合。根據(jù)加工槽的形式，活塞密封分為分體式活塞密封(有多個(gè)密封槽)和整體式密封槽(只有一個(gè)較寬的密封槽)。

分裂活塞密封

目前，行業(yè)內(nèi)混凝土泵送主缸的活塞密封大多采用分體式活塞密封型式。如圖1所示?；钊c缸體之間的密封采用多重分離式密封，主要包括導(dǎo)向件、主密封和支撐件。這種類(lèi)型的密封有很多種，安裝和拆卸都很方便。但是活塞體上的多重密封的溝槽加工容易形成累積誤差，對(duì)油缸的密封效果和使用壽命會(huì)產(chǎn)生一定的影響。好處是單個(gè)密封件損壞更換時(shí)，不必影響其他密封件，可以節(jié)省維護(hù)成本。分體活塞密封可分為以下幾種形式。

混凝土泵主油缸的幾種常見(jiàn)密封結(jié)構(gòu)

金屬活塞環(huán)密封件

這種活塞密封結(jié)構(gòu)一般由多個(gè)金屬活塞環(huán)組成，活塞環(huán)兩側(cè)還有耐磨帶，以增加活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)的承載能力(見(jiàn)圖2中序列4)。在設(shè)計(jì)油缸時(shí)，可以根據(jù)實(shí)際需要選擇金屬活塞環(huán)的數(shù)量。這種密封形式的優(yōu)點(diǎn)是適用溫度范圍廣，摩擦力小，使用壽命長(zhǎng)，缺點(diǎn)是油缸加工難度大，特別是缸筒內(nèi)壁和活塞體上活塞環(huán)的凹槽，工作時(shí)容易造成密封處大量泄漏，影響泵送性能。而在主泵缸中使用金屬活塞密封，可以實(shí)現(xiàn)將泵送信號(hào)拾取為電控信號(hào)，這對(duì)現(xiàn)代混凝土泵的智能化和最優(yōu)控制方法的研究具有重要意義。因此，這種密封形式將成為未來(lái)行業(yè)的主流。方形密封圈

通常，方形密封環(huán)和導(dǎo)向支撐環(huán)形成泵送主缸的活塞密封。這種密封結(jié)構(gòu)可廣泛用于雙作用往復(fù)運(yùn)動(dòng)，工作壓力500bar，工作溫度-30 ~ 110，表面速度 1m/s

這種活塞密封形式以其優(yōu)異的密封性能、易于溝槽加工、維護(hù)成本低等優(yōu)點(diǎn)，成為目前業(yè)內(nèi)應(yīng)用最廣泛的主缸活塞密封形式。

整體活塞密封

集成了支撐、導(dǎo)向和密封(見(jiàn)圖4)的整體式活塞密封件由一個(gè)橡膠密封件、兩個(gè)扣環(huán)和兩個(gè)導(dǎo)向環(huán)組成。這種雙作用活塞密封的活塞體加工容易，密封槽加工誤差小，但安裝和拆卸困難。目前在混凝土輸送泵的主油缸上很少使用。

混凝土泵送主油缸的密封結(jié)構(gòu)2

活塞桿密封

主泵缸活塞桿密封的作用是防止有桿腔的油漏出。如果桿密封選擇不當(dāng)，還會(huì)出現(xiàn)很多影響泵送性能的問(wèn)題，如漏油、活塞桿拉傷等。根據(jù)活塞桿密封槽形式的不同，業(yè)內(nèi)常用的泵送主缸活塞桿密封有以下兩種形式。

軸Yx形密封

目前業(yè)內(nèi)常見(jiàn)的情況是兩個(gè)軸成對(duì)安裝，Yx形密封圈“面對(duì)面”。這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是兩個(gè)密封件起到互補(bǔ)的作用。一般在兩個(gè)密封之間開(kāi)一個(gè)觀察孔，這樣順序1中沒(méi)有被防塵圈擋住的水就可以通過(guò)這個(gè)孔排出。也可以通過(guò)觀察孔內(nèi)是否有液壓油來(lái)判斷桿密封是否失效。

由于這種密封的凹槽是封閉的，加工時(shí)需要在缸體上加工環(huán)形凹槽，因此很難加工凹槽或拆裝密封圈。具有密封效果好、維護(hù)成本低的優(yōu)點(diǎn)。

v形夾織物橡膠密封件

V形夾織物橡膠密封，又稱(chēng)V形組合密封，由4 ~ 5個(gè)V形密封圈、一個(gè)擋圈和一個(gè)支撐環(huán)組成。由于V型組合密封需要軸向預(yù)緊力(壓緊力)才能達(dá)到最好的密封效果，所以槽形是開(kāi)放式的，帶有可調(diào)節(jié)的槽(如加墊片)，可以達(dá)到最好的密封性能，延長(zhǎng)密封的使用壽命。